在深圳起重機控制系統(tǒng)的設計方案中,變頻器、制動系統(tǒng)模塊、啟動電容的型號選擇是一個較為關鍵的課題研究。選變小不足用,選變大不僅提升成本費,還很有可能減少特性。大家應當依據(jù)電機的額定電壓,而不是更大功率,來估計變頻器容積。非常簡單的起重吊裝變頻器型號選擇估計標準是:變頻器的容積應確保電機可以在2倍額定電壓下運作1分鐘,即:變頻器額定電壓〉電機額定電壓*1.33。
這一估計是十分粗略地的。由于大家沒有考慮到電機的挑選根據(jù)。不一樣的起重機廠或規(guī)劃院的起重吊裝電動機挑選規(guī)范大不一樣。同一家起重機廠或規(guī)劃院在不一樣的起重機新項目中的起重吊裝電動機挑選規(guī)范也很有可能不一樣。有時候還會繼續(xù)發(fā)生計算誤差的狀況。電機的負載工作能力非常大,電機挑選不良影響通常由變頻器擔負(過電流跳電)。電機的價錢較低,電機挑大的不良影響也通常由變頻器擔負(控制系統(tǒng)成本費過高)。即便如此,之上估計在70%的運用場所或是基本上恰當?shù)?。在此?0%運用場所,典型性的案例是我們曾經(jīng)采用過比電機輸出功率小1檔的變頻器和比電機輸出功率大1倍的變頻器。
深圳起重機變頻器的原理是根據(jù)控制回路來操縱主電源電路,主電源電路中的電子整流器將交流電流變化為直流電源,直流電正中間電源電路將直流電源開展光滑過濾,逆變電源最終將直流電源再變換為所需頻率和工作電壓的交流電流,一部分變頻器還會繼續(xù)在電源電路內添加CPU等構件,來開展必需的轉距計算。變頻器的問世來源于交流電機對無級調速的要求,伴隨著可控硅、放電晶體三極管、耐髙壓絕緣層柵雙極型可控硅等構件的發(fā)生,電力技術擁有日新月異的轉變,變頻器調速技術性也隨著發(fā)展趨勢,尤其脈沖寬度調制直流變壓器變頻式調速技術性也是讓變頻器走上了新的階梯。
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